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时间:2015-04-19 16:04:53 人气: 185085
来源:本站原创 编辑:包海多 作者:包海多 印蕾

        东北网4月19日讯 (记者印蕾 白林鹤 包海多)18日下午,采访组一行驱车到达宁安源丰国际物流园区,地产的土豆、河北的香梨、辽宁的苹果……一箱箱蔬果整齐的摆放在园区交易大厅。那边,几个女工正在熟练地将产自宁安市渤海镇的“头刀”韭菜打包装箱。

       下午四时,交易大厅开始忙碌起来。俄方的车辆也开始陆续抵达园区,等待装运已经接受检疫完毕的果蔬。明天上午,这些果蔬就可以端上俄罗斯远东地区居民的餐桌。

       源丰国际物流园业务经理刘杨告诉记者,“目前,公司的物流主要以公路为主。以前也走过铁路,比如产自山东的苹果运到我们园区,再运到牡丹江火车站,通过国际班列运到莫斯科,运输时间要25天左右。运距长,风险大”。

       生意人对政策有着特殊的敏感,刘杨告诉记者,“现在,国家对实施‘一带一路’战略作出了总体规划,省里也提出建设‘中蒙俄经济走廊’黑龙江陆海丝绸之路经济带,加快铁路物流大通道建设,伴随着龙江丝路带的建设,铁路网的畅通发达,未来我们可以缩短运输时间,降低物流成本,我们这些对俄贸易的绿色快车可以更快”。

       据统计,现在俄罗斯远东地区七成的市民能吃到从源丰物流园区出口的果蔬。而身处宁安的25万亩无公害果蔬基地,已有20万吨产品运往俄罗斯,周边农民的人均收入也增长了五成。

       通过高速铁路网的连接,园区将有更大的发展空间,对俄出口贸易的途径将会更加畅通。在不远的将来,不仅源丰公司,更让宁安这个内陆口岸,实现内陆延伸的战略构想。

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